Devez-vous vous inquiéter d'un accident avec un conducteur Uber ou Lyft?

Une analyse Investmentmatome d’un sondage récent mené auprès de personnes conduisant pour le compte de sociétés comme Uber et Lyft a révélé qu’il s’agissait des conducteurs de covoiturage - pas des passagers ni des autres conducteurs - qui pourraient courir le plus grand risque financier lors d’un accident.

Selon l’étude SherpaShare réalisée auprès de 1 022 conducteurs de covoiturage, 77% n’ont pas souscrit une assurance supplémentaire pour le covoiturage, au-delà de ce que proposent Uber et Lyft. Les sociétés offrent une couverture pouvant atteindre 1 million de dollars en cas d’accident, mais uniquement lorsque les conducteurs ont un passager dans la voiture ou s’apprêtent à prendre un passager.

Couverture de responsabilité

Lorsqu'un conducteur attend un tarif, cette couverture tombe à un maximum de 100 000 $ par accident pour couvrir la responsabilité en cas de blessure. Pourtant, il s’agit souvent du double du montant de la couverture de responsabilité du conducteur américain moyen, déclare Robert Passmore, vice-président adjoint des polices personnelles à la Property Casualty Insurers Association of America.

Pour mettre en perspective la couverture d’assurance de covoiturage, seuls deux États, l’Alaska et le Maine, exigent que tous les conducteurs détiennent au moins 100 000 USD en assurance de responsabilité par accident, ce qui correspond au minimum fourni par Uber et Lyft. D’autres États exigent moins de 30 000 dollars par accident dans certains endroits.

Selon l’Assurance Research Council, au moins 12% des conducteurs américains n’ont aucune couverture d’assurance.

Dans la plupart des cas, si vous êtes impliqué dans un accident impliquant un autre conducteur, vous êtes mieux placé pour être indemnisé pour des blessures et des dommages si cette autre personne est un conducteur de covoiturage. Et en fonction de l'état et de l'accident, vous pourrez éventuellement poursuivre la société de covoiturage pour des dommages dépassant le plafond de la police.

Couverture non assurée ou sous-assurée

Pour vous assurer que vous êtes correctement couvert en cas d’accident, évaluez votre propre police. C’est une bonne idée de souscrire une assurance en cas d’accidents impliquant des automobilistes non assurés ou sous-assurés, et certains États l’imposent. Vous pouvez utiliser votre couverture UM ou UIM pour des dépenses allant au-delà de la couverture des stratégies de conducteur fautif.

«Le meilleur moyen de vous protéger est de vous assurer que votre couverture d'assurance-invalidité de l'entreprise est élevée», déclare l'avocat des blessures, Patrick Salvi II.

Risque pour le conducteur de covoiturage

Les risques encourus par les conducteurs de covoiturage en l'absence d'une assurance supplémentaire sont en grande partie les leurs. Selon l'enquête, 31% des personnes sans couverture supplémentaire ont déclaré être à l'aise avec les limites de la politique fournies par Uber et Lyft, tandis que 40% ont indiqué qu'elles feraient des emplettes pour une couverture supplémentaire au cours des trois prochains mois.

Les automobilistes ne se rendent peut-être pas compte que s’ils ont un accident en attendant un appel, ni Uber ni Lyft ne couvriront les dommages causés au véhicule du conducteur. Et certaines compagnies d’assurances pourraient hésiter à payer si elles ne connaissaient pas la conduite en covoiturage de leurs clients.

Investmentmatome, un site Web de finances personnelles, a analysé les données de SherpaShare, une application permettant à 50 000 conducteurs de covoiturage de faire le suivi du kilométrage, des revenus et des dépenses. L'enquête auprès de 1 022 utilisateurs de SherpaShare a été réalisée du 26 janvier au 25 février. 9, 2016, via l'application et le blog de l'entreprise.

Elizabeth Renter est rédactrice chez Investmentmatome, un site Web sur les finances personnelles. Courriel: [email protected]. Twitter: @ElizabethRenter.

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