Dix plus grandes villes pour les automobilistes

Selon l'Alliance to Save Energy, le ménage américain moyen dépense 3 400 dollars en essence chaque année. Outre le coût de la conduite, il existe une pléthore de tracas non financiers liés à la conduite, notamment être coincé dans les embouteillages, regarder les piétons se promener et circuler dans votre quartier pendant une heure pour trouver une place de stationnement. Toutefois, les navetteurs ne doivent pas avoir trop peur. Nombre de ces villes offrent d’excellentes options de transport en commun en tant que solution de rechange à la conduite. Les transports en commun sont bons pour l'environnement et peuvent vous éviter de ressentir la rage au volant.

Nous avons analysé les données pour vous fournir une liste des dix villes américaines les plus défavorisées pour conduire une voiture selon les trois questions suivantes:

1. Serez-vous coincé dans le trafic? Nous avons inclus les heures annuelles de retard du trafic par personne dans notre calcul. Ce nombre représente le nombre d'heures que les navetteurs passent dans leur voiture, bloqués dans la circulation, en plus de leur temps de trajet normal.

2. Le gaz est-il cher? Nous avons incorporé le prix par gallon d'essence dans notre analyse; en particulier, dans quelle mesure le prix par gallon diffère de la moyenne nationale (dans 304 zones urbaines).

3. La ville est-elle surpeuplée? Nous avons évalué cela par la densité de population, le nombre d'habitants par mile carré. Les villes densément peuplées sont difficiles à conduire et ont généralement moins de places de stationnement car il y a beaucoup de navetteurs.

Pour plus d'informations, consultez notre calculatrice du coût de la vie et notre outil City Life.

Pour voir ce que vous manquez, consultez les dix meilleures villes pour les automobilistes!

Dix pires villes pour les automobilistes

1. New York, NY

La ville qui ne dort jamais est également la ville qui ne conduit jamais: seuls 28% des New-Yorkais se rendent au travail à pied, tandis que 86% des navetteurs se rendent au travail à travers le pays, selon le recensement américain. Les chauffeurs new-yorkais sont retardés de 59 heures chaque année et l’essence coûte 7,67% de plus que la moyenne urbaine nationale. La ville de New York a également une densité de population incroyablement élevée: plus de 27 000 personnes vivent dans un kilomètre carré de la Big Apple. Heureusement pour les navetteurs de New York, la ville dispose d'un système de transport en commun excellent et abordable, qui s'étend aux cinq arrondissements.

2. Chicago, IL

L'essence est chère dans ce hub du Midwest américain - il coûte 30% de plus que la moyenne urbaine nationale, ce qui s'explique en grande partie par les réglementations environnementales strictes imposées par la ville. La ville densément peuplée de Windy possède le deuxième plus grand système de transport en commun des États-Unis. Les navetteurs peuvent ainsi éviter ces 51 heures de trafic par an.

3. San Francisco, Californie

Les automobilistes de San Franciscan passent 61 heures par an dans des embouteillages. Bien que l'essence ne représente pas beaucoup plus que la moyenne urbaine nationale, le temps supplémentaire passé en voiture pèse lourdement sur votre budget essence.

4. Los Angeles, CA

Los Angeles est une ville notoirement terrible pour les conducteurs. La ville est si vaste qu’une voiture est souvent nécessaire pour se déplacer et, comme tout le monde conduit, les embouteillages sont très longs.

5. Boston, MA

Les conducteurs de Boston sont connus pour leur agressivité, et il n’est pas étonnant qu’ils soient frustrés: les chauffeurs de Boston restent assis pendant 53 heures par an. La disposition des rues n'aide pas non plus la cause, car la ville n'est pas aménagée en grille. Les nombreuses rues à sens unique et non perpendiculaires peuvent compliquer la vie du conducteur. De plus, avec une forte densité de population, la conduite dans cette ville est stressante. Cependant, la ville dispose d'excellents transports en commun, une carte Charlie peut donc être un meilleur investissement qu'une voiture.

6. Washington DC

Washington DC compte parmi les pires déplacements du pays, les conducteurs passant près de trois jours par an dans le trafic. Avec une densité de population élevée et une prévalence irrationnelle de carrefours giratoires, la ville n’est pas propice à la conduite, en particulier pour les personnes naviguant dans le trajet bondé du nord de la Virginie. Le gaz, cependant, coûte un peu moins que la moyenne urbaine nationale.

7. Oakland, Californie

Oakland est une ville assez dense et, bien que le prix de l'essence ne soit pas élevé, les navetteurs passaient 61 heures par an dans des embouteillages. Pour ceux qui se rendent à San Francisco pour aller travailler, le Bay Bridge peut être très fastidieux, prendre de quinze minutes à une heure si vous conduisez aux heures de pointe. Cependant, le BART fournit des transports en commun rapides vers la ville: vous pouvez traverser le pont de la baie en dix minutes.

8. Honolulu, HI

L'essence coûte très cher sur l'île. En raison des coûts d'expédition élevés, Hawaii a un coût de la vie plus élevé que la plupart des villes. L’augmentation du trafic généré par l’industrie touristique en plein essor à Honolulu rend difficile le déplacement dans la ville.

9. Portland, OR

Les conducteurs de Portland restent dans la circulation presque deux jours complets par an. Le gaz coûte cher dans la ville et, bien que la densité de population soit inférieure à celle des autres grandes villes, le résident moyen de Portland subira une collision tous les huit ans, selon une étude Allstate sur la fréquence des collisions de voitures qui a attribué à Portland 151^st sur 200 villes.

10. Philadelphie, PA

La ville de l'amour fraternel n'est pas idéale pour les conducteurs, en raison du trafic, de la densité de population élevée et du manque de places de stationnement. Les résidents se plaignent souvent des nids-de-poule non comblés qui parsèment la route, et le vol de voiture est courant en ville, ce qui entraîne des taux d'assurance élevés.

Rang	Ville	Heures annuelles de retard par trajet	% Différence entre le coût d'un gallon d'essence et la moyenne urbaine nationale	Densité de population (nombre d'habitants par mile carré)	Note globale pour les automobilistes
1	New York, NY	59	+ 7.67% (plus cher que la moyenne)	27,012.4	23.2
2	Chicago, IL	51	+30.30%	11,841.8	29.1
3	San Francisco, Californie	61	+5.75%	17,179.2	36.1
4	Los Angeles, CA	61	+7.24%	8,092.3	46.5
5	Boston, MA	53	+3.04%	12,792.7	48.7
6	Washington DC	67	-3,07% (moins cher que la moyenne)	9,856.5	48.9
7	Oakland, Californie	61	+5.38%	7,004.0	49.4
8	Honolulu, HI	45	+17.28%	5,572.6	51.3
9	Portland, OR	44	+15.16%	4,375.3	55.1
10	Philadelphie, PA	48	-2.71%	11,379.5	58.2

Méthodologie

Le score global pour les propriétaires de voitures a été dérivé des mesures suivantes:

1. Nombre annuel d’heures de retard par navette du Texas A & M Transportation Institute
2. Différence en pourcentage entre le coût d'un gallon d'essence de l'indice du coût de la vie d'ACCRA et la moyenne urbaine nationale de 304 villes
3. Densité de population tirée du recensement américain de 2010

50 des plus grandes villes américaines ont été incluses dans cette analyse.

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