De la cantine au restaurant: 6 qui ont fait le saut

Lorsqu’il s’agit d’ouvrir une entreprise du secteur alimentaire, certains entrepreneurs se lancent dans l’élevage avant de s’implanter dans un magasin physique. Les food trucks peuvent donner aux restaurateurs en herbe une chance de perfectionner leurs plats, d’établir une clientèle et d’établir une marque avant d’investir dans un site permanent et coûteux.

«L'avantage d'un camion de restauration est sa faible barrière à l'entrée et vous pouvez faire beaucoup d'ajustements: vous vendez, vous avez votre menu, votre clientèle», déclare Matt Geller, fondateur de la National Food Truck Association., qui représente des groupes régionaux de camions de restauration dans le pays.

Lorsque les propriétaires de camions d’alimentation ouvrent finalement des restaurants, beaucoup décident de conserver leurs véhicules comme outil de publicité. «Votre camion de nourriture finit par être un panneau d'affichage en mouvement», dit Geller.

La réglementation des food trucks varie selon les endroits, mais toutes les opérations nécessitent un permis de santé et une licence commerciale, explique Geller. Dans certains endroits, les camions de nourriture ont également besoin de permis de stationnement et certaines villes exigent que tous les aliments soient préparés à partir du camion dans un entrepôt ou une cuisine de production.

Investmentmatome s’est entretenu avec six entrepreneurs des quatre coins des États-Unis pour leur permettre de passer du food truck au restaurant.

Poêlon

Seattle

Skillet a commencé à vendre des plats américains classiques en 2007 avec une remorque Airstream d'époque. Depuis lors, l'entreprise s'est élargie pour inclure deux camions supplémentaires, trois sites de brique et de mortier et une société de restauration.

«Faire fonctionner un food truck est rentable, mais les marges sont faibles en raison des permis d’essence et de stationnement», a déclaré à Investmentmatome, président du groupe Skillet, Jon Severson. «Dans un marché physique, vous avez besoin de plus d’argent pour démarrer, mais vous avez plus de possibilités de créer une expérience client complète.»

Skillet propose également une gamme de produits, notamment sa confiture de bacon originale, ses tartinades et ses ketchups à la citrouille, vendus dans les magasins d’aliments spécialisés et dans certains magasins Costco et Whole Foods. Les passagers d’Alaska Airlines trouveront la confiture de bacon de Skillet sur les sandwichs au fromage grillé proposés dans le menu en vol.

Curry Up maintenant

Région de la baie de San Francisco

Curry Up Now a débuté en 2009 en tant que simple camion de restauration et compte désormais cinq camions, trois restaurants physiques et une entreprise de restauration. Il prévoit d'ouvrir trois autres sites plus tard cette année. Bien qu'ils aient toujours aspiré à la restauration, les propriétaires Akash et Rana Kapoor n'avaient aucune expérience de la restauration avant l'ouverture de leur premier camion.

«Nous voulions prouver notre concept sur un camion à petit budget», explique Akash, originaire du nord de l'Inde.

Curry Up Now donne une nouvelle tournure à la cuisine de rue indienne, avec des plats tels que «Naughty Naan», décrit par Kapoor comme une pizza sur du pain naan indien, et «Sexy Fries», des frites de patates douces garnies de fromage, de poireaux frits et de viande.

La tortilla à la pêche

Austin, Texas

Peached Tortilla a démarré son food truck en 2010. Il a ensuite ajouté une société de restauration, puis a ouvert un restaurant permanent en décembre 2014. Le fondateur, Eric Silverstein, a examiné chaque élément de son activité: le food truck a été le catalyseur, le restaurant est le l'art et la société de restauration est le moneymaker.

«Avec un restaurant, il s’agit plus de peindre votre propre chef-d’œuvre», explique Silverstein à Investmentmatome. «La restauration est plus lucrative. Il s'agit moins d'ego et plus de rendre le client heureux."

Une fusion de la cuisine asiatique et de plats du sud réconfortants, la tortilla aux pêches sert des tacos de poitrine de porc aux bahn mi et BBQ, des bols de poitrine de porc au kimchi, des carottes aux œufs et au daikon mariné et «Southern Fun», un plat à base de poitrine braisée nouilles de riz.

Chef Cabane Ranch

Minneapolis

Les chefs Carrie Summer et Lisa Carlson ont lancé le camion de restauration Chef Shack en 2008. Quatre ans plus tard, ils ont ouvert un restaurant de type brique et mortier, Chef Shack Ranch, en partie parce qu'ils étaient incertains de l'avenir de la tendance des camions de restauration.

«Et si les gens en avaient marre? Et si les prix de l'essence grimpent jusqu'à 10 dollars le gallon? », Se souvient l'été. "Nous voulions vraiment être en avance sur cela."

Ayant travaillé dans des cuisines professionnelles avant le Chef Shack, Summer et Carlson apportent un niveau de sophistication au menu de barbecue traditionnel. Outre les suspects habituels - poitrine fumée, biscuits et salade de chou -, le Chef Shack sert des beignets aux épices indiennes, de la crème brûlée et de la mousse au chocolat.

Korilla BBQ

La ville de New York

Le camion-restaurant Korilla BBQ a commencé à rouler en 2010, et son propriétaire, Edward Song, a essentiellement appris le métier. Au début du camion de nourriture, Song ne savait pas comment allumer le gril au propane du camion, ce qui entraînait la perte des sourcils, des cils brisés et même des brûlures au troisième degré. Song a reçu des contraventions de stationnement et, comme tous les propriétaires de food truck, a dû faire face à de fréquentes réparations.

«Les camions tombent en panne aux pires moments possibles», dit Song. «C’est ce que nous appelons un double coup dur: non seulement nous devons payer les réparations, mais nous manquons également de ce revenu.»

Korilla BBQ a survécu à ces difficultés et Song a ouvert un site de brique et de mortier en octobre 2014 dans le East Village de New York.Selon lui, il est plus facile de gérer un restaurant que de faire fonctionner un camion, car il existe désormais un lieu permanent où les clients peuvent régulièrement trouver des burritos, des bols de riz, des nouilles et des salades Korilla BBQ.

Mei Mei

Boston

Mei Mei Street Kitchen est un camion-restaurant géré par des frères et sœurs qui a débuté en 2012. Andrew, Margaret et Irene Li souhaitaient s'approvisionner en ingrédients auprès des fermes locales. Il était plus facile de se lancer dans un camion plus petit que dans un restaurant complet. C'était également moins cher et cela leur permettait de tester leur menu et de créer une marque avant d'ouvrir leur restaurant de brique et de mortier en 2013.

Mei Mei, qui signifie «petite sœur» en chinois, sert des plats de saison, notamment du curry vert à la noix de coco, des beignets d'épices à la citrouille, des boulettes de pâte, de la salade de nouilles au gingembre et au soja ainsi que des petits pains à la vapeur. Même avant d'ouvrir le camion, les frères et sœurs avaient loué un espace dans un autre restaurant pour organiser un événement éphémère au cours duquel ils testaient des recettes et distribuaient des sondages aux clients afin de les informer.

«Il y a tellement de choses que vous pouvez faire pour construire une marque ces jours-ci avec des événements contextuels», explique Margaret à Investmentmatome. "Vous n’avez pas besoin de votre propre espace pour avoir votre nom là-bas."

Pour plus d'informations sur la création et la gestion d'une entreprise, visitez le site Notre site Small Business Guide . Pour des réponses gratuites et personnalisées aux questions sur le démarrage et le financement de votre entreprise, visitez le Petite entreprise section de la page Demandez à un conseiller de Investmentmatome.

Teddy Nykiel est un rédacteur traitant des finances personnelles pour Investmentmatome . Suivez-la sur Twitter @teddynykiel et sur Google+ . La contacter à [email protected] .

Images fournies par Skillet, Curry Up Now, la tortilla à la pêche, Chef Shack, Korilla BBQ et Mei Mei.