• 2024-07-02

Quel est le problème avec ma voiture? Diagnostiquer les problèmes courants

Guy Christ Israel Quel est ton probleme

Guy Christ Israel Quel est ton probleme

Table des matières:

Anonim

Si votre voiture vibre, fait du bruit ou émet des odeurs, vous verrez probablement un mécanicien bientôt. Mais avant de commencer, quelques minutes de dépannage vous aideront à parler à votre mécanicien et à votre budget pour le coût de la réparation.

Nous avons des suggestions sur la façon de procéder si:

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Votre voiture sent l'essence

Il peut s'agir d'un bouchon d'essence défectueux ou d'un problème plus grave lié au système d'alimentation en carburant.

Parfois, une odeur de gaz n’annonce pas des réparations coûteuses. En supposant que l’odeur ne provient pas simplement de votre dernier arrêt à la station-service, il pourrait s’agir d’un bouchon vide ou cassé. Un coupable commun, les bouchons d'essence sont peu coûteux à remplacer.

Si l’odeur persiste et qu’il ne s’agit pas d’un bouchon d’essence défectueux, il peut s’agir d’un problème plus grave, et potentiellement dangereux, avec votre système d’alimentation en carburant, comme par exemple:

  • Fuite dans le réservoir de carburant, souvent accompagnée d'une flaque d'eau arc-en-ciel sous votre voiture
  • Fuite d'injecteur de carburant, de conduite ou de filtre
  • Un composant défectueux du système EVAP de votre voiture, souvent accompagné d’un témoin de contrôle du moteur
+ Plus d'informations sur le système EVAP Connecté aux conduites de carburant et aux réservoirs, le système EVAP comprend de nombreux composants et empêche les émissions de s'échapper du moteur. Lorsqu'une pièce fait défaut, une odeur d'essence peut s'échapper. Les pièces EVAP usées ou défaillantes sont l'une des causes les plus courantes de réparation des témoins lumineux, selon CarMD, qui a constaté que diverses réparations liées à EVAP, pièces et main-d'œuvre, coûtaient chacune moins de 300 $ en moyenne en 2016. Haut de page

Votre voiture tremble, palpite ou vibre

Une fois que votre voiture a parcouru quelques kilomètres, vous remarquez un léger tremblement ou ralenti brutal ici et là. Les explications possibles incluent:

  • Bougies d'allumage et fils usés, éventuellement avec témoin de vérification du moteur
  • Tuyaux desserrés ou débranchés autour du moteur
  • Connexions desserrées des bornes de la batterie
  • Courroie de distribution desserrée
  • Roues déséquilibrées
  • Rotors de freins usés
  • Chocs ou contreforts usés
+ Bougies d'allumage et fils usés Il s'agit d'une solution relativement peu coûteuse. Le remplacement de ces articles a coûté en moyenne 342 $ en 2016, pièces et main-d'œuvre comprises, selon CarMD. Les bougies d'allumage conventionnelles durent entre 12 000 et 25 000 km, mais les fabricants de bougies d'allumage longue durée disent qu'elles peuvent durer plus de 100 000 km.

Autres signes pouvant indiquer que vous avez besoin de nouvelles bougies d’allumage et de nouveaux câbles: efficacité énergétique réduite, accélération réduite, ratés du moteur ou démarrage de la voiture. Retour au sommet

Votre voiture émet de la fumée blanche

Un peu de vapeur blanche provenant de votre tuyau d'échappement qui disparaît rapidement est probablement une condensation normale qui s'évapore.

La fumée blanche persistante est probablement due à une fuite de liquide de refroidissement, un problème sérieux.

Mais la fumée blanche provenant du tuyau d'échappement qui ne se dissipe pas rapidement signifie généralement que le liquide de refroidissement coule et brûle lorsqu'il pénètre dans la chambre de combustion du moteur.

Cela peut être un problème assez grave, alors assurez-vous de trouver un mécanicien expérimenté. Les problèmes possibles varient en gravité et comprennent:

  • Un joint de culasse soufflé
  • Culasse endommagée
  • Bloc moteur fissuré

Les réparations vous coûteront probablement au moins 1 000 $ - et beaucoup plus si votre moteur doit être reconstruit ou remplacé.

La fumée (ou la vapeur) provenant du moteur ou sous le capot provient probablement de la fuite de liquide de refroidissement de son réservoir et de sa réaction à la chaleur du moteur. Autres signes révélateurs d'une fuite de liquide de refroidissement: odeur sucrée ou sirupeuse et surchauffe.

+ Si votre voiture surchauffe, même avec du liquide de refroidissement … Les problèmes possibles (qui nécessiteront probablement une réparation professionnelle) incluent:
  • Un mauvais thermostat
  • Utiliser le mauvais liquide de refroidissement. Vérifiez toujours le manuel de votre voiture avant d’ajouter des liquides.
  • Un radiateur usé ou endommagé ou une pièce connexe
  • Une mauvaise pompe à eau ou un mauvais tuyau

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Votre voiture sent le soufre ou les œufs pourris

À moins que vous n'ayez laissé les restes de la semaine dernière dans votre voiture, cette odeur indique probablement que vous devez remplacer votre convertisseur catalytique, une réparation courante et coûteuse.

En savoir plus sur les convertisseurs catalytiques C’est un problème relativement courant, et probablement rapide à résoudre, ce qui signifie que la main-d’œuvre pourrait être assez bon marché. Mais cela ne va pas pour la partie elle-même - attendez-vous à payer 900 $ à 2500 $, selon RepairPal.

Les autres raisons possibles pour lesquelles votre voiture sent les œufs pourris sont les suivantes:

  • Régulateur ou filtre de pression de carburant défectueux. Remplacez votre filtre à carburant.
  • Carburant de basse qualité. Essayez de passer à l’essence supérieure et assurez-vous de choisir le niveau d’octane indiqué dans le manuel du propriétaire.
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Votre voiture fait du bruit quand vous tournez

Divers bruits signalent des problèmes avec les systèmes de direction et de suspension.

L’usure normale peut avoir des effets néfastes sur les systèmes de direction et de suspension de votre voiture, qui peuvent se plaindre très fort lorsque cela se produit. Les panneaux d'avertissement peuvent prendre la forme de:

  • Craquer ou grincer lors de la rotation, ce qui peut être dû à des pièces usées ou endommagées, à des joints nécessitant du graissage ou à une faible quantité de liquide de direction
  • En cliquant lorsque vous tournez, probablement un problème avec un joint ou une botte à vitesse constante (CV)
  • Un bruit sourd lorsque vous conduisez, même lorsque vous ne tournez pas
  • Difficulté à tourner le volant.Vérifiez votre liquide de direction assistée.
+ Si votre voiture grince, mais pas seulement lorsque vous tournez. C’est généralement un problème lié à l’une des courroies de votre voiture, telle que la courroie de distribution ou la courroie de transmission. Mais il pourrait également s'agir d'un problème avec une poulie ou un tendeur qui maintient vos courroies en fonctionnement. Selon votre voiture, vous pouvez vérifier les ceintures et appeler un mécanicien s’ils ont l’air:
  • Sec ou fissuré
  • En vrac
  • Effiloché ou déchirant sur les bords

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Votre voiture ne démarre pas

Votre non-démarreur appartient probablement à l’une des deux catégories suivantes: Le moteur se met en marche lorsque vous tournez la clé, il est silencieux ou émet un léger bruit de clic. Vous pouvez affiner le problème par son son (ou son absence) lorsque vous tournez la clé.

+ Les manivelles de voiture, mais ça ne commencera pas

  • Panne d'essence
  • Défaillance de la pompe à carburant
  • Bougies d'allumage usées
  • Système de sécurité défectueux
  • Conduite de carburant gelée - moins courante

+ Car n’émet aucun son ou clique doucement et ne démarre pas

  • Batterie morte
  • Mauvais alternateur
  • Démarreur usé
  • Blocage de roue. Si la clé ne tourne pas du tout, essayez de déplacer ou de régler le volant.

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Et après?

  • Voulez-vous agir?

    Trouver économies sur les frais de voiture

  • Envie de plonger plus profondément?

    Trouver un bon mécanicien

  • Voulez-vous explorer les relations?

    Estimation le coût total de votre voiture


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