Les voitures sans conducteur de Google dans les rues
TESLA, GOOGLE CARS... Les voitures autonomes, comment ça marche?
Votre rêve de science-fiction de pouvoir acheter une voiture autonome vient de faire un pas de plus vers la réalité.
Google a annoncé vendredi que les voitures prototypes de son parc de véhicules autonomes quitteraient la piste d'essai et sortiraient dans les rues cet été.
«Nous sommes impatients d’apprendre comment la communauté perçoit et interagit avec les véhicules et de découvrir les défis propres à un véhicule totalement autonome», a écrit Chris Urmson, directeur du projet pour Google dans un blog.
Les voitures, dont la vitesse sera limitée à 25 mi / h, utiliseront le même logiciel que la flotte de VUS Lexus de Google, qui fait déjà des essais sur les rues et les autoroutes publiques depuis deux ans.
Les pilotes de sécurité, avec volant, pédales de frein et accélérateurs amovibles, seront dans chacune des voitures.
Les VUS Lexus ont déjà parcouru près d'un million de kilomètres sur des routes publiques et ont récemment parcouru environ 10 000 kilomètres par semaine, selon Google. Les nouveaux prototypes de voitures ont été testés de manière approfondie en privé, accumulant ce que la société dit est l'équivalent de 75 ans d'expérience de conduite typique des adultes américains.
Dans leur forme finale, les voitures fabriquées par Google n’auront ni volant, ni pédale de frein, ni accélérateur. Ils utiliseront des capteurs qui, d’après la société, pourront détecter les obstacles jusqu’à deux terrains de football.
Les automobilistes ont commencé à tester les voitures l’été dernier dans le cadre du programme de voitures autonomes de Google, en cours depuis 2010.
Google espère que les voitures contribueront à éliminer les 94% d'accidents qui, selon l'administration nationale de la sécurité routière, sont dus à une erreur humaine. La conduite en état d'ébriété et la distraction deviendraient une chose du passé, les personnes ayant une déficience physique rendant la conduite difficile ou impossible en conduisant auraient de nouvelles options et les personnes pourraient être plus productives (ou se reposer davantage) pendant le temps où elles se rendent au travail, dit Google.
Doug Gross est un rédacteur traitant des finances personnelles pour Investmentmatome . Suivez le sur Twitter @doug_gross et sur Google+ .
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