Avez-vous besoin d'une assurance moto pour votre cyclomoteur?
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Une mobylette ou un scooter peut constituer une alternative peu coûteuse et pratique à la voiture pour se déplacer en ville. Mais vous aurez peut-être besoin d'une assurance moto avant de porter un casque et de descendre dans la rue, en fonction de votre conduite et de votre lieu de résidence.
Vélomoteur, scooter ou moto?
En règle générale, les États considèrent tout véhicule à deux roues dont le moteur est inférieur à 50 centimètres cubes ou dont la vitesse maximale est inférieure à 30 mi / h - voire 35 mi / h - est un cyclomoteur. Cela inclut des versions à basse vitesse de ce que vous pouvez appeler un scooter - un deux-roues avec une plateforme pour vos pieds, comme une Vespa - et des cyclomoteurs classiques, qui ont des pédales comme un vélo et un moteur. L'Idaho, le Nebraska et le New Jersey définissent les cyclomoteurs comme des pédales, bien que l'Idaho ajoute des vélos électriques lents sans pédales.
À des fins d’assurance, les motos sont des véhicules à deux roues qui vont plus vite ou qui ont un moteur plus gros qu’un cyclomoteur. Cette définition inclut les scooters plus rapides et plus puissants.
États qui exigent une assurance
Investmentmatome a passé en revue les règles relatives à l'assurance des motos, des scooters et des cyclomoteurs dans tous les États, ainsi qu'à Washington, D.C. Presque tous les États - 46 et D.C. - exigent une assurance responsabilité pour les motos, y compris les scooters plus rapides. Mais seuls 24 États et D.C. exigent une assurance responsabilité pour les cyclomoteurs.
Presque tous les États exigent une assurance pour les motos, y compris les scooters avec un moteur d'au moins 50 centimètres cubes ou une vitesse de pointe d'au moins 30 mi / h. La plupart des États classent les deux-roues plus lents comme des cyclomoteurs, avec des exigences d'assurance variables.
Devez-vous souscrire une assurance responsabilité pour cela? | ||
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Moto et scooters rapides | Cyclomoteurs et scooters lents | |
Alabama | Oui | Oui |
Alaska | Oui | Oui |
Arizona | Oui | Oui |
Arkansas | Oui | non |
Californie | Oui | Oui |
Colorado | Oui | Oui |
Connecticut | Oui | non |
Delaware | Oui | non |
Floride | non | non |
Géorgie | Oui | non |
Hawaii | Oui | non |
Idaho | Oui | non |
Illinois | Oui | Oui |
Indiana | Oui | non |
Iowa | Oui | Oui |
Kansas | Oui | non |
Kentucky | Oui | non |
Louisiane | Oui | Oui |
Maine | Oui | Oui |
Maryland | Oui | Oui |
Massachusetts | Oui | non |
Michigan | Oui | non |
Minnesota | Oui | Oui |
Mississippi | Oui | Oui |
Missouri | Oui | non |
Montana | non | non |
Nebraska | Oui | non* |
Nevada | Oui | non |
New Hampshire | non | non |
New Jersey | Oui | Oui |
Nouveau Mexique | Oui | non |
New York | Oui | Oui |
Caroline du Nord | Oui | non** |
Ohio | Oui | non |
Oklahoma | Oui | Oui |
Oregon | Oui | Oui |
Pennsylvanie | Oui | Oui |
Rhode Island | Oui | Oui |
Caroline du Sud | Oui | non |
Dakota du Sud | Oui | Oui |
Tennessee | Oui | non |
Texas | Oui | Oui |
Utah | Oui | Oui |
Vermont | Oui | Oui |
Virginie | Oui | non |
Washington | non | non |
Washington DC. | Oui | Oui |
Virginie occidentale | Oui | Oui |
Wisconsin | Oui | Oui |
Wyoming | Oui | non |
* Doit avoir des pédales pour être classé comme un cyclomoteur. ** Nécessite une assurance pour les cyclomoteurs à compter du 1er juillet 2016. Source: Investmentmatome, recherche de publications et de codes d’État.
Les États qui exigent une assurance pour les cyclomoteurs exemptent généralement les vélos. Nombre d'entre eux exemptent également les scooters de type Razor dotés de petits moteurs, interdits sur les routes. Certains États permettent aux juridictions locales d'imposer des exigences en matière d'assurance.
Notamment, la Floride, le Montana et Washington n’imposent pas l’assurance des motos, tandis que le New Hampshire n’exige même pas d’assurance automobile. Mais ces États exigent souvent que les propriétaires de motos présentent une preuve d’assurance ou une alternative acceptable, telle que l’octroi d’une caution correspondant aux limites de responsabilité requises, pendant trois ans après avoir causé un accident ou cité pour une infraction grave.
Si vous louez ou financez votre cyclomoteur, la société de leasing ou le prêteur vous oblige presque certainement à souscrire une assurance pour protéger son investissement. Même si vous n’êtes pas obligé de souscrire une assurance responsabilité civile pour votre mobylette ou votre scooter, c’est un bon filet de sécurité financière.
Aubrey Cohen est rédactrice chez Investmentmatome, un site Web sur les finances personnelles. Email: [email protected] . Gazouillement: @aubreycohen .
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