Comment la police attrape les conducteurs non assurés

Besoin d'assurance? Les achats de comparaison peuvent vous faire économiser des centaines de dollars. Trouvez des taux bas avec l'outil de comparaison d'assurance auto de notre site.

Le processus n’est cependant pas aussi fastidieux partout. Un groupe croissant d'États, qui a commencé il y a huit ans avec le Wyoming et en comprend maintenant neuf autres, permet aux forces de police d'utiliser des caméras mobiles à haute vitesse, appelées reconnaissance automatique de plaques d'immatriculation ou caméras RAPI, qui simplifient grandement la recherche de conducteurs non assurés.

«Une fois que vous êtes arrêté, la police peut gérer vos assiettes et l’enquête se fait instantanément», explique Hageli. Cela signifie que même si les conducteurs ont une carte d’assurance factice ou une carte d’assurance défendue, les agents peuvent scanner votre véhicule et consulter la base de données de l’État pour déterminer s’il est réellement assuré. Cela leur permet de contrôler beaucoup plus de véhicules au cours d’un quart de travail qu’ils ne le pourraient autrement.

Il est important de noter que tous les États considèrent toujours la conduite non assurée comme une violation secondaire et non primaire. En d’autres termes, cela ne peut pas être la raison initiale pour laquelle la police vous arrête.

Impact précoce des systèmes RAPI

Historiquement, le pourcentage de conducteurs non assurés a été difficile à réduire. Selon l’Assurance Research Council, environ 13% des conducteurs ne sont pas assurés, ce qui n’est qu’une légère amélioration par rapport aux deux dernières décennies (14,6% en 2005 et 14,2% en 1995). Même avec les systèmes RAPI, ce chiffre pourrait ne pas baisser de manière drastique dans un avenir proche. «C’est un changement graduel, mais je pense qu’il finira par baisser à 9 ou 10%», déclare Hageli.

Bien que l'impact puisse être lent au niveau national, certains États voient des effets plus dramatiques. Cela est particulièrement évident dans les endroits où les taux de conduite non assurés sont les plus élevés. Le Texas, l'un des premiers États à avoir introduit un système RAPI, appelé TexasSure, a vu son taux de conduite non assuré passer de 22% en 2009 à 11% en 2015.

Et dans le Michigan, où plus de 20% des automobilistes manquent de couverture, la technologie RAPI s'est avérée un atout majeur pour la police dans la lutte contre ce problème. Les agents ont distribué près de 15% de citations en plus pour conduite non assurée entre septembre 2014 et mars 2015 par rapport à la même période de l'année précédente.

Le prix élevé de la conduite sans assurance auto

Alors que la police redouble d'efforts pour identifier les conducteurs non assurés, vous vous demandez peut-être combien il en coûterait de se faire prendre sans couverture. Les premières condamnations se situent souvent entre 500 et 1 000 dollars, et peuvent aller jusqu'à 5 000 dollars en Virginie-Occidentale. Des frais de centaines de dollars pourraient également être associés au rétablissement d'un permis ou d'une inscription suspendu.

La conséquence la plus dommageable est peut-être l'augmentation du coût de l'assurance automobile future. «Dans certains cas, les assureurs peuvent ne pas vous écrire de police du tout», explique Hageli. "Mais s’ils le font, ils factureront beaucoup."

Si vous ne parvenez pas à souscrire une assurance auto traditionnelle en raison d’une condamnation pour conduite non assurée, vous devrez peut-être souscrire une assurance auto à haut risque. Comme vous vous en doutez, ces polices ont tendance à comporter des taux plus élevés que les régimes standard.

Conduire non assuré n’est pas légal (ou finalement frugal)

L'impulsion d'abandonner l'assurance automobile pour économiser de l'argent est certainement compréhensible. Mais c’est aussi à courte vue. Le montant que vous avez économisé au départ ne l'emportera probablement pas sur ce que vous pourriez avoir à payer en citations, en frais et en primes d’assurance automobile plus élevées si vous êtes pris, sans parler de votre risque de poursuites et de réparations coûteuses si vous causez un accident.

Au fur et à mesure que la police rattrape les conducteurs non assurés - le Tennessee et le Mississippi devraient ajouter leur propre système RAPI en 2016, selon Hageli - les automobilistes auront de plus en plus de difficulté à se cacher.

Pour réduire les coûts d’assurance de manière plus sûre, envisagez d’améliorer la façon dont vous magasinez pour la couverture. Vous pouvez rester du bon côté de la loi et trouver une politique qui correspond à votre budget avec l'outil de comparaison d'assurance auto de notre site.

Alex Glenn est rédacteur pour Investmentmatome, un site Web sur les finances personnelles. Courriel: [email protected].

Image via iStock.