Comment acheter une Tesla

Tesla Motors n'a pas de concessionnaires, pas de vendeurs à commission, personne n'essaie de vous forcer à obtenir le sous-revêtement. Il n’ya pas de négociation. L’achat de Tesla, une fois vos achats effectués, est une expérience sans marchandage.

Cela semble un peu étrange, mais une grande partie du processus reste familière à quiconque a acheté ou loué une voiture à l'ancienne. Il reste encore des documents à remplir, des vérifications de crédit à subir (sauf si vous payez en espèces ou avec un financement préapprouvé de votre propre prêteur), des essais de conduite à effectuer et des choix à faire en matière de couleur, de niveaux de performance et autres.

La différence Tesla

Hormis le test de conduite, vous pouvez faire vos achats Tesla et vos achats Tesla à domicile. Tout est informatisé et vous n’avez pas besoin d’aller dans un showroom Tesla pour acheter si vous ne le souhaitez pas.

Si vous choisissez de visiter un showroom et que vous avez de bonnes raisons de le faire, sachez que vous ne trouverez pas le choix infini de voitures de toutes les couleurs et de tous les équipements que vous trouverez chez la plupart des concessionnaires (y compris ceux destinés aux fabricants de autres voitures électriques populaires).

Si un concessionnaire conventionnel n’a pas de modèle avec la combinaison exacte de fonctionnalités désirée, il peut généralement échanger avec un autre concessionnaire et l’obtenir en quelques jours. Ou le vendeur vous suggérera d’acheter un modèle similaire (souvent avec un prix plus élevé) afin que vous puissiez partir en voiture, AUJOURD'HUI!, dans la voiture de vos rêves.

Avec Tesla, vous commandez la voiture que vous voulez, comme vous le souhaitez, chez vous ou au showroom, sur un grand écran haute définition, dans un menu comprenant des couleurs, des garnitures, des packages de technologies et de performances Tesla, ainsi que quelques stands -les options seules telles que les roues et les pneus.

Et puis vous déposez votre dépôt et attendez. Tesla construisant vos voitures sur commande, la livraison peut durer de un mois à trois ou quatre mois, en fonction des fonctionnalités que vous avez spécifiées.

C’est la partie la plus difficile de l’achat d’une Tesla, explique Dave Cavano, responsable des services d’achat de voitures pour l’Automobile Club of Southern California. "Vous devez maîtriser vos émotions et vos besoins … il n’ya pas de gratification immédiate."

Il y a une exception.

Les salles d’exposition Tesla disposent généralement de quelques voitures pour les essais et la société vous en vendra une si elle présente les caractéristiques que vous souhaitez et que cela ne vous dérange pas qu’elle ait quelques kilomètres au compteur. Le système de commande en ligne de Tesla affichait 40 modèles de test de conduite avec des lectures de compteur kilométrique allant de 50 à 8 000 km environ disponibles aux États-Unis le jour de la préparation de cet article. Il existe également une liste en ligne des produits Teslas d’occasion, généralement des retours de location, vendus par la société.

Visiter le showroom Tesla

L’un des avantages de la visite d’une salle d’exposition réside dans le fait qu’il dispose d’échantillons de toutes les couleurs extérieures de Tesla, ainsi que de choix de garnitures et de garnitures intérieures pouvant être assortis directement à ces différentes couleurs extérieures.

Il n’ya vraiment pas de meilleur moyen de voir exactement à quoi ressemblent les couleurs - les images sur les écrans d’ordinateur ne peuvent pas reproduire la profondeur et la richesse d’une peinture de haute qualité sur une tôle. Le showroom est également le meilleur endroit pour sentir les tissus et les cuirs de l’intérieur.

Chaque showroom est également doté d’une plate-forme Tesla pleine taille, qui vous permet de voir ce qui se cache sous le corps tout en aluminium.

De toute façon, vous devrez en visiter un si vous voulez faire un essai routier.

Les showrooms ont également des conseillers formés par Tesla qui peuvent répondre aux questions, vous aider à configurer un véhicule et vous aider à remplir et à classer les formulaires d'achat ou de location. Mieux encore, ils le font sans vous forcer et sans essayer de vous vendre des fonctionnalités coûteuses et des packages inégalés dont vous n’avez pas besoin.

Vous voudrez peut-être vous y rendre un jour de semaine ou tôt le matin un week-end, lorsque les salles d’exposition ne sont pas très occupées.

Commander votre Tesla

Une fois que vous avez décidé que votre Tesla est faite pour vous et que vous avez choisi le modèle de votre choix, la berline sport Model S ou le multisegment Model X, installez-vous confortablement avec votre ordinateur, votre tablette ou votre téléphone portable et appelez Tesla Motors. site. Vous voudrez le faire même si vous prévoyez une visite ultérieure dans la salle d'exposition.

Comme dans le cas des achats de voitures classiques, l’ajout d’éléments impulsifs de dernière minute aux sensations fortes émues par l’achat d’une nouvelle voiture peut s’ajouter. La meilleure stratégie consiste à configurer chez vous, puis à vous en tenir à cette liste lorsque vous passez votre commande.

Vous allez prendre rendez-vous pour un essai routier, puis configurer votre voiture à partir du menu relativement limité de couleurs extérieures, de garnitures et de garnitures intérieures et d'accessoires décoratifs, de choix de groupes motopropulseurs et de solutions technologiques de Tesla.

Vous aurez également le choix entre la propulsion arrière ou la traction intégrale, la taille de la batterie et les niveaux de performance.

Pour le Model S - le Tesla le plus populaire jusqu'à présent -, vous pouvez commander un S 60, un S 60D, un S 75 ou un S 75D, un S 90D, un S P90D et le P90D avec le mode de performance «Ludicrous» très rapide et incroyablement rapide. Cela ajoute une mise à niveau de la batterie pour augmenter l’accélération de 0 à 60 en 2,8 secondes. La base S60, pour comparaison, fait 0-60 en 5,5 secondes respectables.

Le modèle X est disponible en versions X 60D, X 75D, X 90D, X P90D et P90D Ludicrous.

Vous pouvez également payer un dépôt de 1 000 $ pour réserver un modèle 3, la berline Tesla, plus abordable et plus abordable. Mais les livraisons ne commenceront probablement pas avant la fin de 2017 et vous ne pouvez pas encore commencer à commander.Le prix d'achat d'une Tesla 2016 va de 66 000 à 109 500 dollars pour le modèle S et de 85 500 à 115 500 dollars pour le modèle X.

Pour toutes les Teslas, le «D» désigne la traction intégrale, obtenue dans la voiture tout électrique en ajoutant un deuxième moteur électrique pour entraîner les roues avant (D pour «double moteur»). “P” signifie que vous regardez un modèle performant, équipé de moteurs électriques plus puissants.

Les chiffres indiquent la taille de la batterie. Un modèle 60 a une batterie de 60 kilowattheures permettant une autonomie de 210 à 220 km; la base S75 a une batterie de 75 kWh, pouvant aller jusqu'à 260 milles par changement; Les modèles S90 ont des batteries de 90 kWh pouvant fournir jusqu'à 294 miles par charge.

Vous effectuez votre configuration dans le «Studio de conception» en ligne de Tesla, qui comprend un tableau de bord qui affiche les informations sur le contrat de location, les achats financés et les achats au comptant (y compris les acomptes et les paiements mensuels) pour chaque version examinée. Le tableau des sacs vous indique également le mois au cours duquel le modèle que vous avez conçu sera prêt à être livré.

Vous pouvez faire tout cela à domicile, y compris les documents de financement, ou imprimer votre configuration et visiter l’une des près de 100 salles d’exposition répertoriées sur le site Web de Tesla.

Dans certains États, Tesla ne peut pas vendre de voitures en raison des lois régissant les concessions. Mais les personnes qui veulent une Tesla trouvent généralement un moyen, souvent en faisant l’achat dans un État où le système de vente directe en usine de Tesla est légal.

John O’Dell est un écrivain spécialisé dans le domaine de l’automobile qui a couvert les voitures à carburant alternatif pour le Los Angeles Times et Edmunds.com. Il dirige maintenant le site Web The Green Car Guy et peut être contacté à [email protected].