Les voitures les plus abordables en carburant de 2011 |

Les prix du gaz sont près des sommets historiques, avec une moyenne nationale entre 3,50 $ et 4,00 $ gallon, vous demandez peut-être s'il est temps d'acheter une voiture hybride ou économe en carburant . Vous n'êtes pas le seul à y penser - les ventes de petites voitures ont bondi de plus de 22% depuis le début de l'année dernière.

Mais avez-vous déjà remarqué combien le prix d'un hybride peut être comparé aux voitures de le même modèle ou classe? Cela vaut-il la peine de payer le prix plus élevé d'une voiture pour économiser sur les coûts de carburant au cours des prochaines années? Allez-vous économiser de l'argent sur l'investissement et sortir à long terme?

InvestingAnswers a compilé les chiffres pour comparer 17 des voitures les plus populaires sur le plan énergétique en fonction du prix de détail suggéré par le fabricant, du MPG (miles par gallon), du coût annuel du carburant, de la période de récupération et du coût total. Cinq ans pour découvrir quelle voiture vous permettra d'économiser le plus de vert pour «passer au vert».

[Voir la version diaporama de notre liste: Les 20 voitures les plus abordables et les plus écoénergétiques du marché]

Nous avons catégorisé nos comparaisons en trois catégories pour vous aider à prendre une décision d'achat éclairée. Dans le tableau ci-dessous, nous comparons la statistique la plus populaire en matière de consommation de carburant pour les acheteurs et les passionnés de voitures: plus haut MPG et l plus bas coût annuel de carburant

et le plus bas coût annuel de carburant

La Nissan (NSANY.PK) Leaf et la Chevrolet (NYSE: GM) Volt arrivent en tête avec un impressionnant EPA estimé à 99 MPG et 93 MPG (lecture d'équivalent gaz). Leurs moteurs hybrides électriques et rechargeables sirotent près de la moitié du carburant d'une Toyota hybride (NYSE: TM) Prius .

Ces statistiques suscitent certainement beaucoup d'enthousiasme chez les consommateurs et les médias. Mais même avec de généreux crédits d'impôt fédéraux de 7 500 $ chacun, les étiquettes de prix abruptes de la Leaf et de la Volt éclipsent le coût de la Toyota Camry de même catégorie, qui commence à 20 190 $.

La nouvelle technologie utilisée dans les voitures hybrides, tout-électriques et hybrides rechargeables impressionne à la pompe, mais leur prix initial peut être un peu élevé pour beaucoup, à moins de pouvoir économiser de l'argent à long terme.

[InvestingAnswers Feature: Améliorez votre consommation de carburant à 85 milles par gallon]

Mais supposons que vous décidiez de payer le prix majoré d'un véhicule hybride ou électrique (EV) plutôt que de vous contenter d'un modèle de gaz conventionnel voiture. Vous aimeriez probablement savoir combien de temps cela prendra jusqu'à ce que vous ayez remboursé votre investissement supplémentaire grâce aux économies de carburant. Nous avons donc pensé cela pour vous aussi dans notre prochaine catégorie de comparaison (notre tableau ci-dessous).

Top 5 des voitures hybrides / EV avec le temps d'arrêt le plus rapide

Notez que nous avons comparé la plupart de nos voitures hybrides / EV avec une Toyota Camry 4-cylindres non hybride. C'est parce que ces voitures hybrides / EV n'ont pas d'homologues non hybrides, nous avons donc utilisé une voiture dans la même catégorie de classe / taille pour la comparaison la plus proche possible. Sur la base de nos résultats, la Toyota Prius et la Nissan Leaf prennent chacune moins de trois ans pour rembourser le prix supplémentaire grâce aux économies de carburant. Après ce temps est passé, ils vont en effet vous faire économiser de l'argent sur la Toyota Camry, ce qui en fait un choix financièrement solide. En dépit de cette poignée de bonnes options de voiture, un énorme six hybrides sur dix sur notre liste prend plus d'une décennie pour récupérer le coût supplémentaire sur le modèle non-hybride. Comme le conducteur moyen ne tient pas sa voiture pendant plus de cinq ans, il peut être financièrement peu judicieux pour la plupart de choisir un autre véhicule hybride / véhicule électrique autre que ceux énumérés ci-dessus jusqu'à ce que les prix du gaz augmentent davantage. Nous avons donc montré que les hybrides, les plug-ins et les véhicules électriques peuvent vous faire économiser beaucoup sur les coûts de carburant, mais qu'en est-il des coûts globaux à long terme? Nous avons croqué les chiffres pour savoir quelles voitures de la liste ont le plus de sens financier. Nos résultats sont dans le tableau ci-dessous: Les cinq voitures les plus éconergétiques avec le coût à long terme le plus bas

La meilleure sous-compacte de voiture en termes d'économie de carburant et d'abordabilité en 2011 est la sous-compacte Ford (NYSE: F) Fiesta qui l'emporte avec près de 4 000 $ sur la prochaine Honda (NYSE: HMC) Civic (non hybride). Le 93 MPG Chevy Volt coûte près de 47 000 $ (le double de celui de la Ford Fiesta) sur cinq ans. Une mention honorable va à la Nissan Leaf, le véhicule tout électrique qui s'est classé 6e et qui a coûté assez modestement 32 204 $ sur cinq ans. [InvestingAnswers Feature: Neuf façons d'économiser des milliers sur les frais de voiture] La réponse d'investissement: Envisager des compacts non compacts ou des sous-compactes éconergétiques si vous cherchez à dépenser le moins d'argent possible sur une voiture à long terme frais de voyage. Si vous avez besoin de quelque chose d'un peu plus spacieux pour la famille, envisagez une Toyota Prius ou une Ford Escape (non hybride). Après avoir comparé les meilleures voitures, nous savons maintenant que les hybrides ne vous permettent pas toujours de réaliser le plus d'économies à long terme. Une voiture avec des estimations élevées de MPG vous impressionnera certainement, mais vous devez toujours faire le calcul et vous assurer que cela a un sens financier et que le véhicule correspond à vos besoins. Photo publiée avec l'aimable autorisation de Flickr: Honda News