Les endroits les plus ridiculement coûteux pour se garer en Amérique

Plus tôt cette année, le New York Post a alerté ses lecteurs sur »et placez le coût du point chaud à 66 E. 11th St. dans la bonne perspective: L'achat équivaudrait à payer un billet de 115 $ pour stationnement illégal tous les jours pendant 24 ans.

Donc vous n'êtes pas une célébrité ou un magnat des affaires timide? Vous pourriez ne pas payer un million, mais le stationnement ailleurs peut être assez raide, aussi.

Le coût du stationnement quotidien au centre-ville dans 56 quartiers d'affaires du centre de l'Amérique du Nord a augmenté - les taux de stationnement horaire progressant de 3,7%, selon l'Enquête sur les tarifs de stationnement 2012 de Colliers International.

Ces hausses de prix sont attribuées aux propriétaires de garages et aux exploitants qui utilisent la demande croissante de stationnement comme une occasion d'imposer de modestes hausses tarifaires.

Le sondage révèle également que le taux de stationnement horaire étonnant d'une ville est aussi élevé. 40 $, alors que le stationnement moyen sans frais mensuel moyen aux États-Unis est de 166,26 $.

En dehors des espaces d'un million de dollars, il n'est pas étonnant que les tarifs mensuels, quotidiens et horaires de stationnement soient les plus élevés du pays.

(Note: Tous ces chiffres reflètent le taux de stationnement médian dans ces villes, sauf indication contraire.)

Top États-Unis Tarifs de stationnement non réservés mensuels

Le client est guaran teed un espace à l'entrée.

1. New York City (Midtown): 562 $

2. New York (centre-ville): 533 $

3. Boston: 405 $

4. San Francisco: 375 $

5. Philadelphie: 313 $

Moins cher parmi les villes américaines étudiées: Bakersfield, en Californie, et Phoenix, les deux à 55 $.

La ville nord-américaine la plus étonnamment coûteuse? Calgary, Alberta au Canada. Le tarif de stationnement mensuel moyen est de 439 dollars (en dollars des États-Unis). C'est le troisième prix le plus élevé en Amérique du Nord, beaucoup plus élevé que les villes américaines super chères telles que Boston et San Francisco

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Le client est autorisé à stationner pour une journée complète et n'est pas affecté par les restrictions de pré-vol.

1. Honolulu: 42 $

2. New York (Midtown): 38 $

3. Chicago: 35 $

4. Boston: 33 $

5. San Francisco: 29 $

Rappelez-vous, ce sont les taux médians; Sur les haut de gamme, les places de parking à Honolulu et Midtown Manhattan coûtent jusqu'à 75 $ par jour. La ville américaine la moins chère de l'enquête? Greenville, S.C., à seulement 6 $ par jour.

Top tarif horaire aux États-Unis

1. New York (centre-ville): 20 $

2 (cravate). New York (Midtown): 19 $

2 (cravate). Chicago: 19 $

4. Philadelphie: 13 $

5. Los Angeles: 12,50 $

Ceux qui ont de l'argent à dépenser peuvent dépenser jusqu'à 40 $ de l'heure à Midtown Manhattan. Le moins cher? Encore une fois, Greenville, S.C., où le taux horaire médian est juste 75 cents. Deux villes de Floride - Fort Lauderdale et West Palm Beach - étaient ensuite les moins chères, à seulement 1 $ l'heure.

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Top Tarifs NFL Parking

Au-delà du stationnement régulier taux, les prix ont tendance à grimper lors d'événements populaires. L'équipe de la NFL ne dispose pas du plus grand des parkings en peau de porc. Voici le top cinq, selon le rapport 2012 de l'équipe marketing de fancostexperience.com. (Nous n'entrerons même pas dans quelle bière froide et quel hot-dog vous courrez.)

1. Cowboys de Dallas: 75 $

2. Chicago Bears: 49 $

3 (égalité). Patriots de la Nouvelle-Angleterre, Green Bay Packers, Seattle Seahawks: 40 $

Le coût moyen de la NFL pour le stationnement est de 27,35 $.

Le moins cher? Parking pour une page d'accueil Arizona Cardinals ne vous coûtera que 10 $. Les Lions de Detroit sont ensuite à 11 $, tandis que les Rams de St. Louis, Jacksonville Jaguars et Minnesota Vikings facturent 15 $ pour se garer.

Vous devez d'abord trouver une place

Alors que le prix du stationnement augmente régulièrement, il semble que les chances de trouver un stationnement dans la rue diminuent. Selon une histoire du New York Times, San Francisco tente de réduire le temps de tournage frustrant en employant la nouvelle technologie et la bonne vieille loi de l'offre et de la demande. Le programme augmente le prix pour se garer dans ses rues les plus fréquentées tout en l'abaissant sur ses rues les plus désolées. Les résultats ont été positifs.

Peu importe le prix, il faut que le parc parallèle soit du tout, dites-vous? Il n'y a rien de mieux qu'un espace étroit et une file de voitures impatientes dans le rétroviseur.

Eh bien, si vous connaissez le rayon de braquage de votre voiture, la distance entre les roues avant et arrière, la distance de votre front roue à l'angle du pare-chocs avant et la largeur de la voiture que vous voulez garer derrière, vous avez de la chance: Une équation de géométrie en plusieurs étapes peut vous dire si votre voiture va s'adapter. Facile comme ça. Ceci vient d'un rapport de NPR, "La Formule pour Paralyser Parallèle Parking", qui a profilé "The Geometry of Perfect Parking" du mathématicien Simon Blackburn de l'Université de Londres.

Pas le temps de croquer des variables? Puis pratique répétée c'est. Que le Chinois Han Yue, détenteur du record du monde pour le travail de stationnement parallèle le plus serré, soit votre inspiration.