• 2024-06-30

Cash for Clunkers |

Cash For Clunkers: RCR Stories

Cash For Clunkers: RCR Stories
Anonim

Laissant de côté les questions de savoir si La législation «Cash for Clunkers» actuellement en place pour un financement supplémentaire est bonne pour l'économie, elle représente une bonne opportunité pour réévaluer l'utilisation de votre véhicule par les entreprises.

Il existe trois questions principales pour les propriétaires d'entreprise le véhicule en vaut la peine:

1. Combien d'argent économisez-vous en essence, pour une voiture plus économe en carburant, par rapport à l'argent prévu pour l'acheter?

2. Pouvez-vous déprécier la valeur de la nouvelle voiture en tant que dépense d'entreprise déductible, compensant ainsi le prix d'achat avec des économies d'impôt supplémentaires?

3. Dans quelle mesure votre véhicule plus économe en carburant réduit-il votre impact sur l'environnement (et cela fait-il partie de votre image de marque)?

Économies de gaz

La première question est simple, pas si simple que le prix de l'essence sont instables. Si votre utilisation du véhicule reste à peu près la même et que le prix de l'essence, vous pouvez utiliser la différence en miles par gallon entre l'ancien et le nouveau véhicule pour calculer combien vous économiserez au cours des 4-5 prochaines années.

Mais l'avenir des prix de l'essence est difficile à prévoir. Comme l'a rapporté EnergyTechStocks.com en mars, "le cabinet de conseil McKinsey & Co., le ministre saoudien du pétrole Ali Al-Naimi et le" doyen "des analystes pétroliers Charles Maxwell de Weeden & Co. disent tous qu'un choc pétrolier entre 2010 et 2010 et 2013 semble maintenant tout-mais-inévitable. "Exécutez les chiffres avec les prix de l'essence revenant à leurs 4 $ / 5 $ / gallon de haut, et voyez ce que vous économiserez.

Pour une comparaison spécifique de deux véhicules similaires, jetez un oeil à notre précédent article: Fuel Efficiency - bon pour moi, bon pour l'économie

Amortissement

Si votre petite entreprise a un véhicule plus ancien et inefficace dont vous avez besoin à des fins commerciales (des choses comme faire des livraisons ou obtenir d'un emploi site à un autre), vous auriez dû déjà déduire des dépenses, soit directement comme kilométrage / assurance, etc., soit en achetant le véhicule comme actif commercial et en le dépréciant.

Si vous avez listé l'amortissement en tant qu'entreprise déduction, votre véhicule plus âgé pourrait être sur le point de perdre hors de la valeur pour vous de toute façon. L'achat d'un nouvel actif commercial qui réinitialise la dépréciation disponible peut sembler judicieux, surtout lorsqu'il s'agit d'économies de gaz plus importantes.

Bien entendu, l'achat d'une voiture plus récente signifie aussi moins de frais d'entretien et de réparation, moins de réparations.

ImpôtRapide a un bon aperçu de l'utilisation commerciale des véhicules, mais comme pour tout achat important pour votre entreprise, n'oubliez pas de consulter votre comptable.

Environnement Impact

À quel point est-ce important pour vous, personnellement, de réduire votre empreinte carbone? Quelle est l'importance de votre marque d'entreprise? Vous devriez réaliser que votre voiture de société envoie un message, surtout s'il affiche votre logo. Si votre marché cible comprend des personnes qui font leurs propres efforts pour vivre et acheter «plus vert», marcher votre discours sur l'environnement peut être un geste commercial intelligent.

Impact réel par rapport à l'impact perçu

Eric Morris, chercheur à l'UCLA Il étudie les coûts environnementaux relatifs à la conduite des véhicules suivants:

- une Toyota Prius 2009 (est. 46 mpg)

- un Toyota RAV4 2WD 2009 (24mpg)

- et un Land Rover Range Rover Sport (14mpg)

Étonnamment, il trouve que «la mise à niveau du VUS inefficace à un plus efficace serait économiser beaucoup plus de carburant - 372 gallons par an - que les 250 gallons sauvés de l'interrupteur d'un S.U.V. efficace. C'est la bonne nouvelle pour les propriétaires d'entreprise qui ont besoin de beaucoup de place dans leur véhicule d'affaires. Comment y parvient-il?

"Considérons pas miles par gallon mais gallons par mile (ou, pour rendre les chiffres plus jolis, gallons par cent miles). Par cette métrique, nous obtenons une image claire: la Prius utilise 2,17 gallons par centaines de miles, le RAV4 utilise 4,17, et le Range Rover utilise 7,14. "

Cette comparaison est utile à tous ceux qui ont acheté un grand véhicule pour un usage commercial sous l'incitation à l'allègement fiscal des VUS d'affaires de l'ère Bush. Conçu à l'origine pour les petites fermes familiales qui achetaient des camionnettes et des fourgonnettes, cet allégement fiscal s'appliquait à tout véhicule de plus de 6 000 livres et aux propriétaires d'entreprises qui achetaient des VUS dans cette catégorie de poids, notamment les véhicules les moins énergivores. route.

Cependant, il y a toujours la question de la perception du client. Ce véritable avantage environnemental est moins visible que le halo vert autour de la marque Prius, alors si votre souci de mise à niveau est de «verdir» votre marque, soyez prêt à vous expliquer.


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