Gratuit à bord (FOB) Définition & Exemple |
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Table des matières:
Qu'est-ce:
Franco à bord (FOB) est un terme contractuel cela fait référence à l'obligation pour le vendeur de livrer les marchandises au prix du vendeur via une route spécifique vers une destination désignée par l'acheteur.
Fonctionnement (Exemple):
Pour comprendre comment FOB termes travaillez, regardons un exemple.
Supposons que vous êtes un marchand de gelée et que vous achetiez 10 000 pots de gelée à la compagnie XYZ. La société XYZ fabrique les pots de gelée au Japon et vous les vendez dans votre magasin en Californie. Si votre contrat d'achat stipule «FAB, San Francisco, entrepôt ABC», cela signifie que la société XYZ paiera les frais de chargement et d'expédition pour expédier les 10 000 pots de gelée de son usine japonaise à l'entrepôt ABC de San Francisco. La gelée devient votre propriété à San Francisco, ce qui signifie que si les pots sont perdus, détruits ou volés sur le chemin de San Francisco, la Société XYZ est responsable parce qu'elle possède encore les marchandises pendant leur transit. De même, s'ils sont perdus, détruits ou volés après qu'ils atteignent l'entrepôt ABC, vous êtes responsable.
Pourquoi cela compte:
Les termes FOB indiquent quand le risque de perte passe du vendeur à l'acheteur. Ils sont très importants pour les participants aux transactions internationales et en particulier pour les contrats impliquant des articles délicats ou sujets qui sont vulnérables au vol.
Notre exemple illustre le concept de Destination FOB, qui est le terme FOB standard et le plus commun. Mais certains contrats utilisent FOB Origin, par lequel l'acheteur devient le propriétaire au moment et à l'endroit où le produit provient (dans l'usine japonaise, dans notre exemple). Les acheteurs peuvent préférer les termes FOB Origin s'ils pensent qu'ils peuvent obtenir une meilleure offre que le vendeur. Il est important de noter que le code commercial uniforme (UCC) suppose généralement que les conditions d'une transaction sont FOB Origin si un contrat d'achat ne contient pas de langage FOB spécifique. Cela rend l'acheteur responsable du fret et des marchandises endommagées.
