L'assurance des voitures sans conducteur pourrait être moins chère

Une technologie de pointe changera bientôt le transport tel que nous le connaissons. Selon le New York Times, certains experts prédisent que les voitures sans conducteur seront prêtes à être achetées d'ici 2020. Le déménagement va probablement modifier radicalement le secteur des assurances. Pour les consommateurs, une assurance pour les voitures sans conducteur pourrait signifier des devis moins chers que jamais auparavant.

Assurance encore nécessaire

Les conducteurs sont actuellement tenus de souscrire un certain montant d'assurance responsabilité dans la plupart des États, avec des niveaux minimaux variant d'un État à l'autre. À l'avenir, le propriétaire du véhicule sans conducteur assumera toujours la responsabilité de l'assurer en cas d'accident.

Le Insurance Information Institute, ou III, prévoit qu'avec la transition vers les véhicules autonomes, les polices d'assurance et les tarifs continueront de dépendre de l'emplacement du propriétaire de la voiture, de l'historique des accidents et du nombre moyen de kilomètres parcourus quotidiennement. Il fait également remarquer que le type de véhicule et l'endroit où il est conduit auront probablement une incidence sur le coût de l'assurance d'un véhicule autonome.

Les changements arrivent

La société de recherche sur les services financiers, Celent, a étudié les effets potentiels des véhicules autonomes sur l’assurance responsabilité civile automobile. Il a conclu que l'émergence de voitures autonomes, associées à des systèmes anti-collision automatisés et à d'autres nouvelles technologies, pourrait «considérablement réduire les accidents de la route et les pertes en voitures assurées».

En conséquence, le rapport Celent, dont le titre évoque «la fin de l’assurance-automobile», estime que les primes des passifs d’assurance chuteront progressivement à un niveau très bas.

Réalité future

Pendant des années, l'un des grands mystères des voitures autonomes était de savoir comment en construire une qui ne s'écraserait pas. Naviguer en toute sécurité sur des autoroutes achalandées, des rues sinueuses et des joggers en bordure de route ne sont que quelques-uns des obstacles que doivent surmonter les véhicules autonomes avant leur mise sur le marché.

C'est un processus graduel, cependant. Les améliorations apportées aux fonctions de sécurité des voitures ont déjà entraîné une surveillance des angles morts, des alertes de collision et un régulateur de vitesse avancé dans les voitures que nous conduisons aujourd'hui.

Certains experts du secteur estiment qu'une adoption de la technologie d'assistance à la conduite de 20% suffira à faire baisser les primes d'assurance longtemps avant que les véhicules autonomes ne soient largement disponibles.

Développement auto-conduite

Selon la National Highway Traffic Safety Administration, les erreurs humaines sont à l'origine de plus de 90% des accidents, ce qui entraîne une hausse des taux d'assurance-automobile.

Contrôlés par des capteurs et des logiciels plutôt que par l'instinct humain et l'intellect humain, les développeurs de logiciels pour véhicules autonomes ont plusieurs points à régler avant de pouvoir évaluer les réactions et les réponses appropriées.

Par exemple, ils doivent décider s’il est plus important d’arrêter la voiture ou de dévier si un objet pénètre dans la chaussée. Un autre dilemme est le type de collision que les voitures sans conducteur devraient subir.

Une fois ces problèmes résolus, le nombre d'accidents sera probablement réduit, ce qui réduira les primes d'assurance auto.

Mais tout ne sera pas moins cher

Alors que le coût de l'assurance automobile devrait baisser, le III prévoit que le coût des réparations automobiles augmentera. Avec les nouveaux véhicules et les nouvelles technologies, il devient nécessaire de disposer de mécaniciens spécialisés, de pièces de rechange fabriquées sur mesure et d'outils modernes pour les réparer et les remplacer.

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